Les ATS en ingénierie vérifient les diplômes CTI et analysent les noms des logiciels CAO avec des règles de correspondance strictes. Une seule variation de format dans un diplôme peut éliminer un candidat qualifié. Voici ce qu'il faut corriger.
Le recrutement en ingénierie couvre les disciplines mécanique, civile, électrique, chimique et industrielle, chacune avec ses propres codes de certification, noms de logiciels et normes réglementaires. Les ATS des entreprises d'ingénierie comme Airbus, Alstom ou EDF sont configurés pour rechercher des correspondances exactes : le format du diplôme CTI, le nom spécifique de la plateforme CAO et l'acronyme de l'organisme de certification. Les termes génériques comme "maîtrise des logiciels de conception" ou "certifications professionnelles" obtiennent un score nul.
Le mode d'échec le plus courant pour les CV d'ingénieurs est l'utilisation d'abréviations sans leurs formes complètes. EF, P&ID, BIM, API et SCADA sont tous bien connus dans le domaine mais analysés de façon incohérente par les ATS. Écrire les deux formes à la première utilisation prend cinq secondes et peut faire la différence entre un rejet automatisé et l'accès au bureau d'un recruteur chez Safran ou Thales.
Ces termes apparaissent le plus souvent dans les offres d'ingénierie mécanique, civile et électrique en France. En manquer plusieurs fera chuter votre score ATS sous le seuil de sélection.
Problèmes spécifiques qui font échouer les CV d'ingénierie au filtrage ATS même quand les candidats sont pleinement qualifiés
Les ATS des sociétés d'ingénierie françaises comme Airbus, Alstom ou EDF vérifient les diplômes par rapport aux bases de données de la CTI (Commission des Titres d'Ingénieur) et de la FEANI. Écrivez "Diplôme d'Ingénieur" et mentionnez l'école : "Diplôme d'Ingénieur, École Centrale Paris". Ne raccourcissez pas en "ingénieur diplômé" ou "bac+5 ingénierie". Les deux formes - acronyme et intitulé complet - doivent apparaître.
Une offre peut mentionner "AutoCAD", "Autodesk AutoCAD" ou simplement "CAO". Votre CV doit inclure toutes les formes pertinentes : "AutoCAD (2D/3D)" et "Autodesk AutoCAD". La même logique s'applique à SolidWorks versus "Dassault SolidWorks" et à CATIA versus "CATIA V5". En cas de doute, mentionnez le nom de la marque et l'abréviation courante dans la même ligne.
Éléments Finis (EF), Plans d'Instrumentation et de Tuyauterie (P&ID) et Maquette Numérique (BIM) sont analysés de façon incohérente par les ATS. Certains systèmes correspondent à "EF" mais pas à "Éléments Finis", et vice versa. Écrivez les deux formes à la première utilisation : "Éléments Finis (EF) avec ANSYS Mechanical". Cela double votre surface de correspondance sans nuire à la lisibilité.
Les postes d'ingénieur chez des industriels comme Safran ou Alstom requièrent souvent la maîtrise d'ERP. SAP est parfois listé comme "SAP ERP", "SAP S/4HANA" ou "SAP Maintenance d'usine". Nommez le système exact et le module : "Module SAP Plant Maintenance (PM)" plutôt que simplement "SAP".
Écrivez "Diplôme d'Ingénieur (titre d'ingénieur CTI) - [École], [Spécialité]" dans votre section formation. Incluez le titre complet et l'abréviation. Si vous êtes titulaire d'un Master Recherche en plus d'un diplôme d'ingénieur, mentionnez les deux. Les variantes informelles comme "ingé" ou "bac+5 en ingénierie" ne correspondent pas aux filtres ATS paramétrés pour le titre officiel chez des recruteurs d'Airbus ou d'EDF.
Oui. Au lieu de simplement lister "AutoCAD", écrivez "AutoCAD (5+ ans, dessin 2D et modélisation 3D)" ou "SolidWorks (avancé, tôlerie et surfaces)". Les ATS des entreprises d'ingénierie filtrent souvent par profondeur de maîtrise, et les recruteurs parcourent les années d'expérience avec des outils spécifiques. Un tableau de compétences en haut de votre CV fonctionne bien.
Oui, mais uniquement avec la terminologie correcte. Écrivez "Auditeur interne ISO 9001:2015" plutôt que "auditeur qualité ISO". Pour les habilitations électriques, spécifiez "Habilitation électrique B2V, BR, BC" selon la norme NF C 18-510. Le niveau de l'habilitation est un identifiant distinct dans les bases de données ATS des entreprises industrielles françaises.